GDL 50 ADS-B Receiver

Sucesor del GDL 39 3D, el GDL 50 combina tráfico ADS-B de doble enlace, una amplia gama de productos meteorológicos del Servicio de información de vuelo-Broadcast (FIS-B), GPS e información de respaldo de la actitud de la aeronave que se muestra a través de la conexión inalámbrica Bluetooth®. tecnología en dispositivos iPAD y Android, así como productos GPS portátiles Garmin aear-660, aera-795 y aera-796. Los productos meteorológicos FIS-B recibidos por GDL 50 incluyen imágenes NEXRAD, METAR, TAF, viento y temperaturas en altura, PIREP, NOTAM y más. Además, los pilotos también tienen acceso a los datos más recientes, ya que GDL 50 descarga continuamente información sobre el tráfico y el clima en segundo plano, incluso cuando el dispositivo de visualización está inactivo.

Además de datos meteorológicos completos, los pilotos que utilizan GDL 50 pueden recibir información de tráfico ADS-B y alertas audibles para identificar fácilmente posibles conflictos de tráfico durante el vuelo. La tecnología de doble enlace permite que el GDL 50 reciba tráfico ADS-B "In" en frecuencias de 978 MHz y 1090 MHz, lo que ofrece la imagen de tráfico más completa y un conocimiento de la situación superior. Para las aeronaves que están adecuadamente equipadas para cumplir con ADS-B "Out" con una solución certificada, el receptor portátil GDL 50 ADS-B "In" proporciona una imagen de tráfico aún mejor al recibir también datos de tráfico TIS-B de estaciones terrestres.

La tecnología patentada TargetTrend™, exclusiva de los receptores ADS-B de Garmin, proporciona un método más intuitivo para juzgar las trayectorias de tráfico y las tasas de cierre, especialmente en espacios aéreos con grandes volúmenes de tráfico. Por lo tanto, los pilotos pueden discernir más fácilmente los objetivos de tráfico que representan la mayor amenaza. La tecnología TerminalTraffic™ muestra una imagen completa de las aeronaves y vehículos terrestres equipados con ADS-B en todo el entorno del aeropuerto en el mapa en movimiento y el diagrama del aeropuerto SafeTaxi®. El tráfico ADS-B se puede superponer en la página de tráfico dedicada, el mapa en movimiento y los gráficos IFR/VFR en dispositivos compatibles.

Con una duración superior de la batería, una batería de iones de litio recargable incorporada permite que el GDL 50 reciba tráfico ADS-B, clima FIS-B, GPS e información de actitud de la aeronave de respaldo por hasta 8 horas con una sola carga. En los dispositivos aplicables, la información de actitud de respaldo se puede mostrar dentro de la función de visión sintética SVX™ o en las páginas del panel de la aeronave para usar en condiciones VFR. Capaz de transmitir datos de forma inalámbrica a dos dispositivos y realizar conexiones por cable a dos dispositivos adicionales simultáneamente, GDL 50 ofrece un acceso rápido y conveniente a la información esencial en toda la cabina.