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G3X Flight Display

$29,485,000

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Descripción del producto

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El sistema de Garmin G3X está diseñado en torno a la serie 370/375 GDU de las pantallas de montaje y la suite ofrece G3X y fácil de instalar, la opción no TSO’d que le da la opción de elegir una sola pantalla de cristal que combina el relleno de la actitud principal de vuelo (PFD) / guía direccional con capacidad de movimiento detallado de ruta multifunción (MFD) de vigilancia electrónica del motor y. Se puede ampliar a una opción de pantalla dual o incluso 3 pantallas pueden ser vinculados entre sí en el panel, con el respaldo de reversión completa de la seguridad y la redundancia. El sistema utiliza la última G3X en GSU-25 ADAHRS GPS asistido (datos digitales de aire y sistema de referencia de actitud). Mejor aún, el paquete completo de sensores – monitoreo ADAHRS y el motor de EIS, más magnetómetro y sonda de temperatura – sólo ocupa una fracción del espacio y el peso previamente requerido por los sistemas de instrumentos basados en giroscópicos convencionales.

La tecnología de visión sintética SVX integrado proporciona una perspectiva en 3-D “realidad virtual” de lo que está por venir. El sistema reúne información de formar el mapa base de la aviación y la base de datos de elevación del terreno, lo que le permite visualizar con claridad las características del terreno, obstáculos, el medio acuático, en aeropuertos en la pantalla de alta definición de 7 “. Además de su mapa detallado del terreno, el sistema G3X viene precargado con Garmin FliteCharts georreferenciados, que muestra una representación gráfica de su avión revistió directamente sobre las placas de aproximación AeroNav IFR. Acoplar el sistema de G3X con el sistema de piloto automático G3X para proporcionar modos de control de vuelo sofisticados. incluso va a volar una navegación vertical preestablecida ( VNAV) perfil abajo a mínimos cuando se combina con GTN o de la serie GNS aviónica.

El sistema G3X hace tiempo y el tráfico de supervisión es más fácil con el equipo opcional. Puede interactuar con el receptor GDL-39 ADS-B que le permite mostrar FIS-B información sobre el tiempo libre de suscripción y el tráfico TIS-B. Para aquellos que han llegado a depender de XM WX Weather satélite, se puede acceder a él a través de la pantalla GDU-375, que cuenta con un (antena XM requiere suscripción y se requiere) incorporado en el receptor XM. Con una GTX-23 / ES transpondedor, no sólo va a convertirse en ADS-B “hacia fuera” conforme, pero también será capaz de recibir información de tráfico (TIS) alertas de estaciones de seguimiento en tierra.

G3X sistemas incluyen: Pantalla GDU (s), GSU-25 ADAHRS, GEA-24 Módulo de instrumentos del motor (EIS), GMU-44 magnetómetro y GTP-59 Sonda de OAT. Los kits de instalación para la UAG-25, Kits de GEA-24 y el sensor del motor se venden por separado. SKU # K10-00016-05 no viene con la interfaz EIA.

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